Około 100 obiektów handlowych będzie zmodernizowanych do końca 2014 r. – wynika z opublikowanego prz...

W Cementowni Górażdże uruchomiono nową instalację do transportu i podawania paliw alternatywnych. Dz...

Wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa – do oferty właśnie trafiły nowe etapy inwestycji...

Czarna Góra Apartamenty to deweloper doświadczony w budowie condohoteli. Efektem 10 lat doświadczeń...

Państwowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego już w 2009 roku nakazał wyremontować obiekt przy ulicy Śni...

Żabka Polska, mimo trudnej sytuacji spowodowanej pandemią, w tym roku dokonała największych w swojej...

Na wrocławskim lotnisku wojskowym Strachowice powstanie baza załadunkowo-rozładunkowa Sił Powietrzny...

Od niedzieli, 13 grudnia wchodzi w życie nowy, roczny rozkład jazdy Kolei Dolnośląskich. Najważniejs...

W 2024 roku na rynkach regionalnych wynajęto łącznie 714 tys. mkw. powierzchni biurowej, co jest wynikiem niższym jedynie o 27 tys. mkw. w porównaniu do roku 2023 i drugim najlepszym w okresie postpanedmicznym – informuje JLL,

Deweloperzy wprowadzają do sprzedaży coraz więcej mieszkań. Czy popyt będzie tak duży by zrównoważyć...

Jakie projekty deweloperzy planują wprowadzić na rynek w tym roku? Jakie mieszkania w nich zaoferują...

Inpro S.A. obchodzi jubileusz 25-lecia działalności. Spółka w ciągu ćwierćwiecza uzyskała pozycję je...

Dziedzictwo kulturowe pozostawione nam przez wcześniejsze pokolenia, niepielęgnowane – szybko odchod...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała pierwsze półrocze na rynku biurowym w Polsce. Na rynkach regionalnych można zaobserwować stopniową odbudowę aktywności najemców. Jednocześnie największe miasta poza Warszawą już w przyszłym roku mogą wejść w okres luki podażowej, która będzie wywołana obserwowanym od pewnego czasu spadkiem wolumenu realizowanych inwestycji.

Przedstawiciele Zarządu Województwa Dolnośląskiego we wtorek 30 maja podpisali z wykonawcami dwie umowy na budowę obwodnic dolnośląskich miast. Mowa o obwodnicy Boguszowa-Gorc, którą wybuduje Eurovia S.A., oraz obejściu Chełma, które zrealizuje PRO-TRA BUILDING Sp. z o.o.

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?